HOT ! FU-JIN ゴキソ FU-JINRACING™+GOKISO® フージンカーボンホイール『APEX』

FU-JINRACING™+GOKISO® フージンカーボンホイール『APEX』。FU-JINRACING™+GOKISO® フージンカーボンホイール『APEX』。🇯🇵 FU-JIN RACING™ APEX GOKISO & SAKURA ULTRA🔥 🇯🇵JAPAN。素人です。梱包し、写真の通り全てお届けです。ホイール以外の部分に何を使っているのか、素人のため説明できません。。。もっと詳しい写真が見たい方はコメント下さい。1年半前にFU-JINにてメンテナンス済みタイヤも交換済み（交換後の使用期間は５ヶ月)fujinracing™️➕GOKISO®︎コラボレーションホイール『APEX』エイペックスゴキソのとても滑らかな回転と同時に総重量の適正化をハブでコントロールしました。ホイールの外回り重量をそのままで回転の軽さを残し、ハブの軸重量を適正化。テストを繰り返したどり着きました。ライダーの成長や筋力アップで、結果軽くなり過ぎてしまう車体重量。力がついてきて、調子が良く伸び続けているライダーに必要になってくる車体重量。慣性を高めるために総重量のみを増やし、伸びを増加・回復させる目的で構成されています。『どんどん調子が上がってきた』『最近伸びが弱くなってきた』と走りが変わってきたライダーに特におすすめです。GOKISOハブの精密度1/1000mm（許容誤差7/1000ミリ以内：７ミクロン）８ミクロン以上は破棄されます。ベアリングが1/1000ミリで作られている関係から本体精度を合わせている。ベアリングを並べるのにもそれぞれを計測し、同じすれのベアリングをペア（合わせ）にしている。削ることによる個々の許容誤差は計算され、1/100ミリのシムを使用して最終調整差されている。世界において同じレベルが存在しないハブ。。s_rim04.jpg。フルクラム　レーシングライト　訳あり。ROVAL CLX40 TU シマノフリー。シマノ105 WH-RS710-C46-TL カーボンホイール前後セット。4iiii シマノ FC-R9200 片足パワーメーター 165mm。MOTOLITA モトリタ レザー ハンドル 1 4インチ フラット型。FC-R9100-P 170mm チェーンリングなし。カンパニョーロ アテナ11s シルバー。garmin RALLY RS100 シングルセンサー。CAMPAGNOLO BORA ULTRA カンパニョーロ ボーラウルトラ。猫田　　　★SCOTT FOIL20★スコットフォイル20。DURA-ACE FC-R9200-P パワーメーター 170mm デュラエース。TT トライアスロン　決戦ディスクホイール（リムブレーキ用）。SHIMANO DURA-ACE グループセット【1/27商品説明訂正】。Mavic Ksyrium 125 マビックキシリウム。dtswiss アルミホイール　2本。Wilier Cento1Airフレームセット(Mサイズ) 限定カラー。でぃれ〜ら〜